Nieuwsberichten - Pagina 36 van 44 - Nimatech

Van de Bunt Infra had Nimatech gevraagd om mee te denken in een oplossing
voor het leggen van basaltkeien. Nimatech heeft voor elke steen een pakkende oplossing, dus ook voor een basaltkei.
In de cyclus van de bewegingen is een wijziging aangebracht waardoor de klem met vier armen geklemd blijft.
Van de Bunt Infra uit Noordscheschut is met name gespecialiseerd in talud bestratingen. Met de Hunklinger klem en hun specialisme
heeft van de Bunt Infra de basaltkeien kunnen straten op het talud.

Nimatech bereidt zich voor op de beurs in Venray. Wij nodigen u weer uit om
langs te komen en bij te praten over de nieuwste ontwikkelingen.

Gratis kaarten hier verkrijgbaar!

Nimatech heeft mooie Weidemann 3070 shovel te koop. Deze grootte van shovel is ideaal voor straatwerkzaamheden zoals
baan maken, pakketten bij rijden of klinkers rooien. Het is een jonge shovel uit 2009 met 490 uren op de teller. Bij de Weidemann 3070
shovel zit inbegrepen, een puinriek, dichte bak, palletvorken en een pakkettenklem. De shovel is gespoten in de RAL kleur 50.

Alle gegevens op een rij:

• Merk: Weidemann
• Type: 3070
• Vermogen: 56 kW/75PK
• Eigen gewicht: 5280kg
• Bouwjaar: 2009
• Urenstand: 490 uur

Bel ons voor de prijs: 036 – 53 58 030

Heeft u investeringsplannen, kijk dan of u deze mogelijk nog
dit jaar kunt realiseren. Investeert u namelijk in de periode 1 juli
tot en met 31 december in een nieuw bedrijfsmiddel, dan mag u hier in
2013 direct tot de helft op afschrijven. Deze tijdelijke verruiming van
de willekeurige afschrijving vervalt weer op 1 januari 2014.

Deze regeling kan u een serieus financieel voordeel opleveren.
U schrijft namelijk in 2013 meer af, zodat uw winst lager wordt
en u dus minder belasting hoeft te betalen.

Nimatech heeft weer erg genoten van de Infra Relatiedagen in Gorinchem. Opnieuw hebben we weer vele klanten en nieuwe
contacten mogen ontmoeten. We bedanken voor uw komst en hopen u gauw weer te ontmoeten bij Nimatech in Zeewolde of bij u op uw werk of bedrijf.

Firma Van Verseveld uit Rhenen heeft zich helemaal gericht op machinaal straten. Zij hebben daarvoor een Knikmops 90
en een Mecalac met een verlengte jip van 1,5 meter. Het bedrijf is in 1995 begonnen als klein bestratingsberijf en inmiddels
succesvol uitgegroeid tot een volwaardig aannemingsbedrijf met circa 15 goed geschoolde medewerkers.

Nu heeft Van Verseveld zich nog verder gespecialiseerd in het machinaal
straten met een nieuwe Hunklinger P12 profi. Deze klem is ontworpen voor lichtere kranen en shovels. Als eerste is de bestratingsklem
aan de Mecalac ingezet op een zelf aangenomen werk in Veenendaal. Daar wordt gelegd met BKK in elleboog.
Een volgend werk staat al
klaar, daar zal dikformaat in elleboog gelegd gaan worden.

De firma Kalkman uit Capelle aan den IJssel is een aannemings en transportbedrijf wat allerlei soorten grondwerk uitvoert.
Het bedrijf Vopak heeft opdracht gegeven aan Hak industrie om een 4-dubbele pijpleiding te leggen van 1,5 km in Rotterdam bij Botlek. De firma
Hak industrie heeft Gebr. Kalkman gevraagd opzoek te gaan naar een vacuüm oplossing om dit werk uit te voeren.
Het bedrijf Vopak is een organisatie die over heel de wereld terminals heeft gevestigd voor het opslaan en
overslag van vloeibare bulk chemicaliën. De buizen die door de firma Kalkman zijn gelegd worden
ingezet voor het lossen van chemische vloeistoffen vanaf (zee)schepen.

Voor het heffen van deze stalen buizen is gekozen voor Nimatech Vacuüm. Nimatech heeft een oplossing
gecreëerd om deze buizen van 16″ aan te zuigen en te kunnen heffen vanaf de vrachtwagen. Met behulp
van een vacuüm unit met 100 kuubs vacuüm pomp, rotor en schommelstuk en een frame met zuignappen die de ronding van de buis
aannemen kan de buis worden opgetild en geplaatst worden. De buizen hebben een gewicht van ongeveer 850 kg
over een lengte van 12,5 meter.

De firma Kalkman geeft aan dat het aan het begin wel even wennen was ten opzichte van het werken met een
single. Maar dankzij deze werkmethode kan er een mankracht gespaard worden op de vrachtwagen. Daarnaast kan
er ook veel sneller gewerkt worden omdat je vaak in een keer de buis goed kan aanzuigen terwijl een ketting
of band soms nog verschoven moet worden voordat de buis gehesen kan worden.